Фольксваген Тайрон 2019 – компактный кроссовер

Фото: povozcar.ru

Фольксваген Тайрон 2019 – это серийная версия концепта Volkswagen Advanced Mid-Size SUV. Компактная по конструкции машина относится к кроссоверам бизнес-класса и стоит у китайцев до 300 тысяч юаней. На наши деньги это 3 миллиона рублей.

Габариты

Кросс получился с эффектной интересной внешностью, вместительным, современным, стильным, с просторным качественным салоном и завидным техническим оснащением. Его габариты:

- длина – 4,6 м;

- ширина – 1,85 м;

- высота – 1,65 м;

- колесная база – 2,73 м.

По своим габаритам Volkswagen Tayron уместился между Volkswagen Tiguan L и Volkswagen Tiguan. 

Экстерьер

Внешний вид кроссовера оставляет приятное впечатление. В целом, экстерьер получился оригинальным. Фальш-решетка радиатора смотрится выразительно. Головной свет убран в компактные фары. Передний мощный бампер оснащен светодиодными ДХО. Задняя часть с большими габаритными фонарями смотрится внушительно. Солидную корму дополняют волнообразные выштамповки в боковой части машины. В зависимости от комплектации, кроссовер оснащается колесными дисками трех размеров: 17, 18 и 19 дюймов.

Интерьер

Салон в любой комплектации исключительно пятиместный. Багажное отделение, при наличии всех пассажиров, имеет объем 660 литров. Удобные сиденья отделаны кожей. Передние кресла снабжены электрическими регуляторами, имеют вентиляцию и подогрев.

Задний ряд регулируется как по длине (его можно двигать вдоль салона), так и по углу наклона спинки. Машина имеет трехзонный климат-контроль, виртуальную «приборку» с цветным дисплеем 11,7 дюймов по диагонали, а 9-ти дюймовый экран мультимедийки способен распознавать жесты рук.

Помимо этого, автомобиль оснащен:

- электроприводом дверцы багажника;

- ассистентом парковки;

- системой кругового обзора;

- пуском двигателя кнопкой старт/стоп;

- бесключевым доступом в салон;

- панорамной крышей с люком;

- светодиодной фоновой подсветкой.

Технические характеристики

Volkswagen Tayron сконструирован на платформе MQB. Задняя подвеска – многорычажная, передняя – независимая со знакомыми автолюбителям стойками МакФерсона. Под капотом находится 4-х цилиндровый бензиновый двигатель турбо TSI объемом 2 литра. Мотор представлен в 2-х вариантах: 186 л.с. и 220 л.с.

А вот коробка передач одна для обоих силовых агрегатов – робот DSG 7-ми ступеней. АКПП имеет 2 диска сцепления. По умолчанию автомобиль оснащен только передним приводом, но в качестве опции реально заказать и полный привод 4Motion, с которым можно без труда подобрать нужный внедорожный режим движения.